هوش مصنوعی، فولاد و آینده کشتیرانی

قرار است حمل و نقل با توجه به جریان اصلی فناوری های جدید تغییر کند، اما فولاد ضروری باقی خواهد ماند.

فناوری به سرعت در حال تغییر عملیات در تمام صنایع - از خرده فروشی گرفته تا مراقبت های بهداشتی تا املاک و مستغلات - است و پیامدهای این تغییرات قابل توجه است. به نظر می رسد پیشرفت در فناوری های وسایل نقلیه جاده ای برای اتومبیل ها و کامیون ها به طور مداوم در سرفصل اخبار قرار می گیرد. اما اینها تنها نوع خودرویی نیستند که چشم به آینده دارند.

به عصر حمل و نقل خودمختار خوش آمدید - که با ترکیب قدرتمند هوش مصنوعی و فولاد ممکن شده است. بخش دریایی، مانند بسیاری دیگر، با اختلالات بی‌سابقه‌ای مواجه است. کارشناسان اکنون توافق دارند که اتوماسیون یک ضرورت است تا صنعت در دهه های آینده مرتبط بماند.

کشتی هایی مانند Yara Birkeland در طراحی خود از فولاد استفاده می کنند، از جمله پوشش بدنه، موتورها و سیستم های پنل خورشیدی روی برد.

در حالی که مدرنیزاسیون همیشه چالش هایی را به همراه دارد، فرصت های موجود در افق برای صنعت کشتیرانی بسیار زیاد است. اگر شرکت‌های حمل‌ونقل بتوانند راه‌حل‌های جدید مبتنی بر فناوری‌هایی مانند هوش مصنوعی را با موفقیت پیاده‌سازی کنند، می‌توانند عملیات خود را ساده‌تر و بهبود بخشند. نتیجه مزایای ارزشمندی مانند صرفه جویی در هزینه، مسیریابی بهتر و توانایی شناسایی حوزه های تجاری جدید خواهد بود.

کشتی‌های فردا، هاب‌های پیچیده‌ای پر از حسگرها و دستگاه‌های جمع‌آوری داده با قابلیت‌های اتصال قابل‌توجهی افزایش یافته به لطف پیشرفت فناوری‌های ماهواره‌ای خواهند بود. وقتی صحبت از طراحی، ساخت و آزمایش کشتی‌ها و اجزای آنها می‌شود، فناوری‌های ابری نیز تأثیر زیادی خواهند داشت.

با این حال، شاید مهم ترین نتایج بالقوه به اثرات زیست محیطی کشتیرانی مربوط باشد. حمل و نقل در حال حاضر کم مصرف ترین وسیله حمل و نقل جهان است، اما هنوز از نظر بهره وری انرژی و ردپای کربن باید کار کرد. فن آوری های اتوماسیون قرار است تأثیر مثبت قابل توجهی بر نتایج پایداری صنعت داشته باشند.

برای مثال، مسیرهای کشتیرانی کارآمدتر که از سوخت کمتر یا منابع انرژی جایگزین استفاده می کنند، پتانسیل کاهش یا حذف کامل انتشار کربن را دارند. در عین حال، ایجاد بهبود در شیوه‌ها و مسیرهای حمل و نقل می‌تواند تعداد وسایل نقلیه جاده‌ای آلاینده مورد نیاز برای حمل و نقل محموله را پس از رسیدن به مقصد کاهش دهد - یک پیروزی پایدار دیگر برای این بخش.

کشتی Electric Blue برنامه ریزی شده شامل قطعات مدولار فولادی است که به راحتی می توان آنها را در آینده جایگزین یا ارتقا داد.

آینده حمل و نقل

نمونه ای از آینده کشتیرانی در عمل، Yara Birkeland است، یک کشتی کانتینری خودران، الکتریکی و بدون آلایندگی از نروژ، که انتظار می رود در سال 2020 راه اندازی شود. یارا بیرکلند در طی دو سال اولیه خود از عملیات سرنشین دار به عملیات خودمختار حرکت خواهد کرد. برای این بخش در جهان رتبه اول را نشان می دهد. این کشتی مستقیماً جایگزین حدود 40،{4}} سفر با کامیون در سال خواهد شد که انتشار NOx و CO2 را به میزان قابل توجهی کاهش خواهد داد.

در پروژه Yara Birkeland و سایر موارد مشابه، فولاد نقش مهمی را ایفا می کند و به عنوان یک عامل کلیدی برای گام های رو به جلو در اتوماسیون حمل و نقل و سایر فناوری های آینده عمل می کند. کشتی‌هایی مانند Yara Birkeland از فولاد در طراحی خود استفاده می‌کنند، از جمله پوشش بدنه، موتورها و سیستم‌های پنل خورشیدی روی برد.

همانطور که حمل و نقل مستقل آغاز می شود، شرکت های بیشتری وارد مسابقه می شوند و امیدوارند که وارد عمل شوند. به عنوان مثال، یک مفهوم کشتی "مقاوم در آینده" به نام آبی برقی توسط برند پیشرو رولز رویس در سال 2017 فاش شد. شامل اجزای مدولار ساخته شده از فولاد است که به راحتی می توان آنها را در صورت لزوم در آینده جایگزین یا ارتقا داد، و همچنین دارای یک طراحی تمیز با تمرکز بر هزینه های کم ساختمان و نگهداری.

آینده حمل و نقل به سرعت در حال نزدیک شدن است، و تنها در طول سال 2020 و پس از آن به سرعت خود ادامه خواهد داد. از آنجایی که فناوری‌های نیروبخش مهم‌ترین صنایع جهان تغییر می‌کنند، فولاد همچنان در قلب کمک به ایجاد کارایی تجاری بیشتر، نتایج پایداری مثبت، و طراحی پیشرفته و پیشرفته باقی می‌ماند.